介紹

JIQUN-2110 PLUS便攜式硫氯分析儀提供了最新的在現(xiàn)場測量石油產(chǎn)品中的硫和氯分析方法，濃度范圍從2 ppm到10％不等。

為了提高檢測靈敏度，JIQUN-2110 PLUS便攜式硫氯分析儀使用了具有Peltier冷卻功能的高分辨率大面積快速硅漂移檢測器（FSDD）檢測器。 FSDD檢測器的光譜分辨率（FWHM）小于<130eV（MnKα），輸入計數(shù)率可高達500,000 cps。

? 同時對油品中硫和氯元素進行無損檢測

? 便攜一體化設(shè)計滿足現(xiàn)場測試要求

? 真空測試環(huán)境，有效提高靈敏度

? 超低檢出限

? 一鍵啟動和一鍵測試

? 輕松完成對以下標準的油品質(zhì)量控制，符合以下

國標

GB/T 17040-2008 中國石油和石油產(chǎn)品中硫含量測定

GB/T 17060-1998 中國原油中硫含量測定

GB/T 380-1977 中國石油產(chǎn)品硫含量測定

GB/T 17411-2015 船用燃料油

SH/T 0253-1992 輕質(zhì)石油產(chǎn)品中總硫含量測定

及ASTM和ISO國際標準

ASTM D4294, ISO 8754, ISO 20847, IP 336, ASTM D6445,IP496, ASTM7220

ASTM D4929

背景

硫是石油中的有害物質(zhì),容易產(chǎn)生硫化氫、硫化鐵、硫酸鐵、亞硫酸或硫酸,嚴重腐蝕設(shè)備。而汽油的燃燒會帶來嚴重的環(huán)境污染，因而持續(xù)降低燃料中的硫濃度至關(guān)重要。

而氯化物總是存在于原油中，其濃度變化很大。有機氯會在加工過程中分解，并導(dǎo)致整個煉油廠發(fā)生嚴重的腐蝕事件。用EDXRF測定石油或燃料中的硫和氯是現(xiàn)代分析的工業(yè)標準方法之一。

在中國，2018.11.30印發(fā)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》，自2022年1月1日起,海船進入沿?？刂茀^(qū)海南水域，應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。

最新的車用汽、柴油國五與國六標準指令中硫的允許含量為10 ppm。

特點和優(yōu)勢

•便攜，堅固，緊湊的設(shè)計，輕松實現(xiàn)現(xiàn)場高精度樣品無損檢測

•真空檢測腔體，提高硫和氯檢測靈敏度3倍以上

•超高分辨率檢測器

•特殊光路設(shè)計，提高檢測下限

•友好的軟件界面和一鍵式啟動測試

•常規(guī)分析培訓(xùn)只需幾分鐘

•低成本的日常分析，無需消耗任何氣體

•大型8英寸觸摸屏上顯示的直觀界面

•可選配大容量電池，無需外部供電情況下可實現(xiàn)長時間工作

應(yīng)用領(lǐng)域

石油化工領(lǐng)域包括對汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析

海洋船舶燃料的硫含量分析

船用燃料中Cl，Mg和K的分析

其他需要用于現(xiàn)場元素分析的領(lǐng)域

技術(shù)參數(shù)

真空環(huán)境下硫靈敏度提高3倍以上

>>紫色光譜是在空氣測量環(huán)境下獲取的，紅色光譜是通過JIQUN-2110 plus在真空測量環(huán)境中獲取的